筹备工作，包括引进国外先进的技术。
尤其是三峡重装设备，趁此机会，无疆集团打算投资让天工科技公司参与进来，进军大型水轮发电机行业，通过“引进、消化、吸纳、创新”，实现自主设计和制造，为将来投资建造更多的水电站做准备。
赵烨可不止打算投资建造一家水电站……
所以，为了控制成本，建造水电站的相关设备最好是都能够自己设计和制造。
1993年1月10号，国家批准了无疆集团投资三峡大坝的计划。
消息一经传出，赫然震惊全球。
总投资高达500亿美元的投资，全世界罕见！
这可是实打实的基础水利工程。
“如此宏伟的计划，无疆集团简直要上天啊！！！”
“全世界都没有这样巨大的工程，中国牛逼啊！”
“三峡大坝若是建造了，绝对会是一个奇迹！！！”
“三峡大坝是一项世纪工程，修建难度很高，中国有能力建造吗？”
外国人纷纷发出惊叹。
网上，无数网友们更是对这件事纷纷发表了评论，使无疆门户网站的流量暴增。
不过，国外很多专家教授表示不看好，认为三峡大坝的修建难度很高，中国没有能力建成。
国外嘛，当然不希望中国变好，甚至还想中国建造三峡大坝工程，十分担忧三峡大坝为我国带来的经济发展帮助。要知道长江下游地区，几乎都和三峡大坝紧密联系在一起。在这样的情况下，只要三峡大坝不倒，那么长江下游的经济发展，就永远能够得到一定程度的保障。对于眼馋中国发展速度的国家而言，自然会十分敌视三峡大坝。
嫉妒！
绝对是嫉妒！！
赵烨对国外专家教授的犬吠，完全不屑一顾。
他调集无疆集团的资源，全力保障三峡大坝的修建，与国家通力合作，解决建造三峡大坝的一切难点。
事实上，在国家通过三峡大坝的表决之前，就已经做了一系列的前期工作，包括调查、设计、环境评估和公众参与等方面。
30年设想，40年论证。
中国建造三峡大坝这座生命盾牌的决心，岂是国外所能理解？
……
……
不得不说，赵烨的报告给了国内三峡大坝专家们很大的帮助，令他们茅塞顿开。
三峡大坝正式开启时间，将比前世提早一年。
施工人员也将远超前世。
并且还将采购更为先进的施工设备。
至于人员安置问题，无疆集团也表示，将优先为他们提供工作。
无疆集团尽快失去了美国市场，但在国际市场上，仍在有着庞大的市场份额。
事实上，在美国市场以外，很多美国企业依旧跟无疆集团合作。
反倒是美国本土，失去了无疆集团的合作，变得越发萎靡。
国外都已经通网了，大家都能畅意的浏览网站。
而美国网络，不懂计算机的普通人大概只能发发电子邮件这种比较无聊的事情。
……
……
“为了加快三峡大坝工程的建设，必须尽快解决移民问题。”
“无疆集团要涉足更多的产业，为移民提供工作！”
“现在，我拟定了几个方案。”
“第一个方案，也就是我们之前提到的投资高速公路。”
赵烨又在开会，指着身后幻灯片ppt，向员工们介绍道。
“除了我们已经投资了的广深高速公路以外，我还计划投资9个高速公路！”
“这些就是我精挑细选出来的高速公路路线！”
“京沪高速公路、京哈高速公路、沪昆高速公路、京港澳高速公路、沈海高速公路、长深高速公路、上海环线高速公路、厦门至广州高速公路、首都至上海高速公路。”
这一波投资，绝对稳赚，赵烨可是把前世最赚钱高速公路前十名都挑选了出来。
他也不要求多，投资这十大高速公路就行了。
其他的高速公路，就让国家去投资吧。
无疆集团本来就是一家企业，如果不盈利，那么公司就会破产，不可能让无疆集团去投资那些亏本的高速公路吧。
高速公路的特许专营权一般不超过30年。
30年后，这些高速公路又完全属于国家了。
这对于国家而言，并没有什么损失，反而是无疆集团帮助国家建成了一条条高速公路。
这绝对是双赢。
国内之所以投资高速公路的公司比较少，主要还是因为这些公司没钱。
国内营收超过十亿的民营企业，基本没多少。等到民营资本崛起了，国家的基