杨凡有些郁闷的摸摸鼻子，小娘皮吃醋了，看来没事别老撩她，这个时代的姑娘一旦撩出火来可不好收场。
杨凡这还是第一次接触东瀛女人，那种猫一样的乖巧，水一样的温柔，让他有些着迷。
海风已经有些凉了，吹拂着小娘皮的马尾。
“啊欠！”小娘皮打了个喷嚏。
“走吧，咱们也回去吧，这里海风大，小心受寒”杨凡对小娘皮说道。
小娘皮白了杨凡一眼。
“你今天晚上先在客栈住一夜，我要去北塘口的暗桩，明早可能有飞鸽传书，你等我的消息。”涂山月说完骑马走了。
杨凡看看天色还早，也就下午三点不到的样子。
转身对张旮瘩说道：“让弟兄们都回大车店休息。刚发完饷银，弟兄们出去乐呵可以，但严禁赌博，敢进赌场的，让宪兵小队抓住一个打一个军棍，不论职级。”
“喏”张嘎瘩立正答道。
老爷不知道怎么回事，弟兄们去找暗门子不管，但是特别痛恨赌博，这个时代当兵的哪有不赌钱的，抓到了就是痛打，绝不姑息，再犯就扣钱，三犯就开除。
又对茗烟说道：“你去看看这周围的船厂有没有要出售的，另外这周围的船匠师愿意过来的，有多少雇佣多少，卫所匠户营的匠户有卫所长官愿意放出的，有多少要多少，价钱好商量。造船用的阴干好的木材也多收购一些。”
茗烟办事到是麻利，直接找当地的牙行，这些人消息灵通，很快就找到了一家出售的船厂。
位置在北塘口往北五里地，是一个福建那边的老板的，主要修造一些渔船为主，算不上很大，但是沿岸有上百亩地，地方倒是宽阔，以后扩建也有空间。
老板这些年赚了些钱要回老家养老，几个儿子都去考科举，也没人愿意接手，索性就出售了。
杨凡去看了看，设施什么的都很破烂，人员有七十几个，二十个是老船匠，三十多个学徒，还有些干杂活的。
别的倒没什么，就是有一座干船坞引起了杨凡的兴趣，这个小船厂居然有这么大的船坞，让杨凡有些吃惊。
经过询问才知道，这里原来是水师的一座修船厂，后来废弃了，老板疏通关系，花钱买了下来，这座水师船坞是原来船厂留下来的，至少有一百多年没用来造船了。
他这里也就修造一下小渔船什么的。平时也就给小渔船刮刮船底，能用上干船坞机会几乎没有。这两年造船行情不好，一年也造不了三五艘渔船。上次接到造福船的订单还是三年前。
这个旧船坞有大量淤泥，长满荒草，要清理出来要耗费大量人工。
杨凡四下大概看了看，让人用卷尺量了一下，船坞内部长度有83米左右，宽度接近45米。
真心不算小了。
英国的一级战列舰，胜利号风帆战列舰，全长70米，全宽才16米。这个船坞同时开工建造两条都够用了。
“这是当年成祖皇帝时建造的，三宝太监下西洋时，主要船舶都在南京建造，当时有大臣提出北边海域靠近京畿要地，也应该有修造大船的能力，才修建了这座船坞，尽管有两百年了，但当时用的三合土加青石砌筑的，到现在还非常坚固。别看淤积严重，长满了荒草，但里边的石头缝严丝合缝，现在还是利刃不能插入缝隙。”
老厂主有些感慨的拍了拍船坞的内壁，大明这些年暮气沉沉，是一年不如一年了，生意也越发难做。
禁海时间长了，没有大订单，造过大船的老师傅逐渐凋零去世，渐渐地造船水平也下降严重。
“你们现在还有造福船的能力吗。”杨凡问道。
“千料以下的还能造，再大的就不行了。”
古代造船吨位用“料”表示，换算成吨，1料=0.325吨。千料就是三百多吨的样子。算是中等偏下的的福船吧。
“阴干的木材有多少”杨凡问道。
造船要用阴干多年的木材，新砍伐的树木是不能用的，准备材料这个最耗时间。这也是杨凡要买现成船厂的原因，新建船厂光是准备木料就要好几年。
“这几年生意不算好，但是我们也积存了一万三千多料的木材。都在储木场那边，可以去看看，都是十年以上，上好的木材。”
杨凡看了一圈非常满意，现在造船业不景气，他接手也很难赚钱，但是他的目的又不是靠造船赚钱。
杨凡主要是想研究一下，高速的船舶。将来好发展海外贸易。
现在大明气候这个样子，他是不能指望土地有足够的产出的，但粮食就整个东亚来说是不缺的，湄公河三角洲、红河三角洲、暹罗那边要多少有多少，只要有订单他们就给你开荒种植。一年两熟，甚至三熟都有，那边粮食不值钱。
运输就是最大的短板，一般来说，海运的运费最便宜，火车运费是海运的五倍以上。但现在的船舶技术太落后，太依赖季风。往返暹罗和天津要半年左右。让杨凡感觉无法容忍。
这里边的原因有航海导航的技术的落后，也有船舶本身的落后。
这个年代绝大多数船舶航海只敢沿着海岸线航行，用针路图来标识沿途的地形地貌