柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。
杨凡控制着温度，把两种柴油分别收集到不同的容器里。柴油大概占了原油重量的14.5%。
“柴油可以作为柴油机的燃料，当然我们现在造不出内燃机，这些柴油可以先储存起来，留给以后用。”杨凡解释道。
看到这里，张世泽问道：“再继续加热还有吗。”
“有的，继续加热会出来燃料油，这种油适合烧锅炉，特别适合船上给蒸汽机作燃料，这东西燃烧值大，同样的燃烧值比煤炭体积小得多。可以让船舶一次添加燃料行驶的距离更远。”
林月如说道：“老爷，那这种燃料用途很广泛啊。咱们的蒸汽机已经开始在工厂和船舶上大量使用了，这东西会有大量需求的。”
杨凡点头道：“是的，猛火油炼出来的东西都是好东西，有很大的用途。”
这一次加热后。流出来的就是重燃料油了。这一次比较多。约有30%。这样，一共制取了58.6%左右的油料。
看到杨凡下令撤火了，众人都知道蒸馏结束了。
张世泽好奇的说道：“剩下的一半都是什么。”
杨凡解释道：“剩下的叫做沥青，我们的技术只能提取到这里了。沥青可以用来铺设道路，非常利于行车。”
小娘皮说道：“老爷，我觉得这猛火油真是个好东西，就是原料太少了。要是大量生产原料就供应不上。毕竟陕北离这里太远了。”
“其实，也不少，这东西天津就有很多。山东宾州东边也有大油田。”
明朝，四川地区凿井取油已较为普遍。何宇度著《益部谈资》记载，“油井在嘉州、眉州、青神、井研、洪雅、犍为诸县”。
这个年代是有打井采油技术的。虽然打不了太深，但是这個年代的产量也足够应付使用量了。
毕竟不是做燃料和铺路，用不了太多。
在北方石油相对较少。但杨凡知道大港油田就在天津。离这里不算远，还有运河可以水运。胜利油田在大港油田的不远处。
胜利油田的原油，可以蒸馏出7%的汽油，产量还要更高些。
至于开采，也不是太大的问题，把钢管打出很多的小孔，然后用人力推动的钻机钻到地下去，就可以把原油抽出来。
杨凡现在可以大规模的冶炼平炉钢，钢管已经量产。用的是传送过来的一套现代制造的仿古轧钢设备。
可以用水力和蒸汽机驱动。配合杨凡这边现有的动力生产。
现在，平炉钢出来后可以直接加工成板材、线材、管材。
也就是钻头有点难度，但也不是不可以克服。办法很多，。
钢材也会快速磨损，即使是软岩层中。所以在钻头上要经常镶以碳化钨齿或整体覆盖碳化钨外层。
此类碳化钨材料比钢材更脆，但具有更强的抗冲蚀能力。美国休斯公司于１９０９年最早发明了滚动牙轮钻头之后，人们硬面敷焊方面取得了一些重大的发展，导致开放式轴承钻头的使用寿命大为延长。
然后又于１９５１年出现了第一代“Ｏ“形圈和润滑脂密封轴承碳化钨镶齿钻头，再后来又出现了滑动轴承钻头。这段时期，牙轮钻头是钻井界的必选工具。
单纯从现代买些淘汰处理的钻头齿花不了太多黄金。实在不行还可以用金刚石代替。金刚石钻头用了120年，技术成熟性情稳定。
这个年代金刚石不是很贵，毕竟华夏古代不怎么喜欢钻石首饰。用来做钻头杨凡用的起。
杨凡有现代资料知道很多超级浅井的精确位置，鄂尔多斯就有一口超级浅井。油层垂深仅278米，为延长油田第一口超浅层水平井。这个深度，就是用牛拉转动的钻机一点点的慢慢钻，也能开采。
胜利油田也有垂直井深225米的油井。还有一个埋深500米的油层。只要不着急，慢慢的把钢管一根根打下去，这个深度技术难度不大，况且杨凡还有蒸汽机做钻机动力。
这个年代的油井都是第一开采，都是自喷井，不用抽。就是需要抽，蒸汽机也可以驱动磕头机抽油。
采到一定程度，往里灌水还能再采出来很多。这个也没有什么太大的难度。
杨凡盘算着，这么看搞个石油化工厂，还真是能搞得起来。
汽油拿去做燃烧弹。凝固汽油弹就是汽油和橡胶做的。杨凡有大量二愣子收废品来的旧轮胎。
传送过来后，一般都是手工翻新，然后给大篷车做车轮用。切削下来的橡胶碎块足够做凝固汽油弹了。
煤油呢就当灯油卖。装进马口铁桶。也好运输。
杨凡发现自己先期上马马口铁生产线真是英明。
现在不仅食品行业大量使用，装煤油也是很好用的。杨凡的炮兵甚至用来装定装的发射药包和定装的霰弹。这东西防潮性能很好，就是价格有点小贵。
煤油赚的钱基本就能把成本收回来，还有很大的赚头。汽油就是白得的。燃料油也能卖钱。沥青多了就用来给新城修路。
清末开始以煤油作为灯油。随后市场急剧扩大。