.”
姜辰道:“我知道,老大哥专家撤走了嘛,对我们各行各业都造成了一定的影响。”
“你们用的是老大哥技术,肯定受影响更大。”
马路道:“他们有支持是不假,但倒也不能说是他们技术,毕竟咱们老祖宗造船,也曾经独步世界。”
“但关键是,他们走了,答应给我们造船的材料也没有了,现在我们的钢材,基本达不到造船的标准。”
“要是再找不到解决方案,我们的万吨大船,可能就要泡汤了。”
参与第一艘万吨轮船的建造,是莫大的荣耀。
但现在显然因为老大哥撤走,没了特种钢材的供应,无法在继续下去了。
在原世,种花家第一艘国产的万吨远洋货轮,着实有些悲剧。
他是由老大哥设计,达利安船厂制造。
4年后的4月30日首航,次日便触礁沉没。
当然,这艘船,老大哥不仅仅提供了设计,在材料方面,也提供了大量支持。
现在,这艘船依然在达利安船坞里舾装,但由于缺少材料,进度缓慢。
尤其是优质的结构钢。
因此现在这艘大船的修建几乎陷入了停滞,马路也才有时间去保府看望媳妇的姐姐。
但,这不是又巧了吗!
Q345配方已经拿到,陈同山等人在完成心之钢的研制之后,已经开始着手Q345的研发。
这钢铁一出来,正好可以避免第一艘万吨货轮胎死腹中。