被叫吉普车的只能是二代小切诺基。
这213吉普车初期型号的车型有2.5升77千瓦4缸发动机和2.8升84千瓦6缸发动机可以选，后期型号顶配车型装备了4.0升140千瓦直列6缸发动机。
许大茂打算就造2.8升六缸发动机以及4.0升直列六缸发动机两个版本，4.0版本自己用，2.8版本当成量产汽车来做。
花了两千万，马上兑换了二代小切诺基的技术资料。
从第一代到第五代都有，他着重看第二代，这第二代才是整个小切诺基的经典。
把小切从头到尾过了一遍之后，他已经想好该从什么地方开始优化了。
动力基本在这个年代来说足够用了，这小切最让人诟病的就是费油，不过这要跟谁比，跟那二一二比这小切还算省油的呢。
不过许大茂已经准备在这上面优化一下，最起码百公里耗油不能超过十个油，加上空调的话十三个油。