许大茂脸黑，该做的他都已经做的差不多了，机床坦克汽车火炮都经过他的革新了，只有飞机没有动了，再说飞机也不是一天两天的事，那是按年计算的。
“叮铃铃！”
许大茂正给几人散烟的工夫电话响了。
“喂！我是红星厂，找哪位？”
“大茂，我卫健军啊！给你送点东西帮忙看看，我们有急用。”
“啥东西？”许大茂诧异。
“你看到就知道了，帮忙修一修，我们不知道发动机和其他部件哪有毛病。”
“行，那拉机修车间吧，我明天去抽时间看看。”
老杨笑了，“你看屁股还没坐热火就来了。”
许大茂无所谓，修个汽车的事，有个半天一天就搞完了。
“不好了厂长，军队送过来一架战斗机，点名点姓说厂长让进机修车间的。”孙明硕大惊的跑进来报告。
正在聊天的几人全都愣了，许大茂更是差点吐血。
“特娘的，我说修的是机械设备，不是飞机。”
几人从窗户处向外看去，一辆12吨红星平卡拉着一架歼六飞机在停车厂，要多显眼就有多显眼。
“卫健军你大爷的。”许大茂已经开始骂人了。
这歼六战机是57年前大鹅决定将米格19的生产技术转让给我国。
这时的歼-5飞机刚刚上天一年，原本引进、消化和吸收米格19来说，以当时国航工业的力量可谓捉襟见肘。
不过米格19在当时确实是一款相当优秀的飞机，一旦接手就等于突破了超音速技术，这相当于快速追上列强脚步。
引进米格19战斗机，在当时是出于两个方面的考量，一个是歼-五是一种亚音速的战机，已经落后整个列强的一个时代。
第二个原因就是当时米格21已经研制成功，大鹅要把米格19的剩余价值榨干，这样根据两国的协议，米格19飞机所有的设计图纸和生产工艺可以向我国转移。
于是奉天飞机制造厂又展开了对米格19的引进、消化和吸收工作。
米格19飞机在大鹅实际上就是一款过渡型飞机。尽管性能优越，但是在使用寿命、稳定性等多方面却存在巨大问题。
米格19飞机在最大速度、最大航程以及发动机的配置上已经有了质的飞跃。但是在一些设计上存在明显缺陷，功能上有一些不足。尤其在超音速飞行过程中操纵问题十分突出，都说大鹅在飞机的操控性能上冠绝全球，可是在米格19上显然有太多水分。
歼-6飞机因为这些原因出现了两次重大的质量问题。在人们空前的热情或者是狂热之中，歼-6甲飞机仅用了不到一年的时间，就于1959年初首飞成功，然而刚装备部队就出现了问题。
当初有人统计过一台发动机就有多个问题，许大茂在接受专家级工程师的知识灌顶时就学习过歼六的各项知识，当初他只是拿歼六当找茬游戏一样玩耍，对他来说歼六就是最初级的战机。
他找茬下来发现其他问题更多。根本就不止发动机那多问题，其中最大的问题就是漏油问题，要知道飞机漏油那可是巨大的安全隐患，汽车还能跳窗户逃跑，可飞机怎么跳？现在这年代我国根本没有弹射座椅，这要到六十年代中期才开始进行研制，等到列装都十几年二十年以后了。
看着许大茂皱眉头，厂办的人都笑了。
杨为民更是双眼放光，“大茂，能者多劳，这战斗机在国庆的时候可是飞过，赶紧把他修好，也让我们长掌眼，以后咱们也造战斗机。”
许大茂嗤之以鼻，这战斗机就不可能在京城制造，现在为了防大鹅蘑菇威胁，国家主打的就是建设三线。
飞机同样也是如此，不仅奉天在造，西南在造，南方同样在仿制。
许大茂抽完烟直接去机修车间。
此时五十吨红星吊车正在吊装飞机。
许大茂让人把车间清理一下，腾出足够的地方。
歼六飞机是我国第一代超音速战机。该机采用头部进气，后掠翼、正常式布局，具有尺寸小、重量轻、推重比大、机动性好等特点，适用于近距空战格斗。
当整架飞机进入机修车间后，许大茂仔细观察起来，并且和他脑海中的参数进行对比。
歼六基本技术参数，机长14.6米，机高3.9米，翼展9米，最大起飞重量8824公斤。巡航速度每小时900公里，航程1390公里。
大概看了一下和自己的参数有没有出入。
许大茂爬上驾驶室看着简陋的驾驶舱皱起眉头。
当他坐进去后摆出驾驶姿势感受了一下，不像是坐在椅子上，更像是两腿伸直坐在不平整地面上的感觉，要多别扭就有多别扭。
陈旧的仪表简直让许大茂不忍直视，因为他刚才已经看过这架飞机标牌，60年5月生产，到现在还没一年呢，这仪表能烂成这样？
“大茂，我就猜到你在这，怎么样，这大玩具给劲吧？”
许大茂看到罪魁祸首卫健军赶来了立马脸黑了。
“你还好意思说，运个破烂来让我修？”
“我的小祖宗呦，这