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第161章 特斯拉投资神驼(3 / 4)

两个人拿着各自的实验团队报告做了下来。

“单CELL电池的性能,超过松下20%,利用我们的PACK技术包装后,性能扩大到了接近40%,怎么样?马斯克?要不要我们把电池打包也承接下来?”

“这样一来,同样电池容量,你整车重量起码下降50公斤,是一个成年人体重,这对于你们续航,非常有作用。”

特斯拉现在用的松下电池,目前电芯技术能够做到250wh/公斤,PACK打包后,能量密度会下滑到175wh/kg。

以特斯拉目前电量最低一款车计算,40度电,那就是接近230公斤重量。

换成神驼电能,那就是不到180公斤重量。

“李,我真的不敢相信这是你们能做到的技术。”

特斯拉同样翻看着双方的技术报告。

除了在重量上的差别,包括在碰撞的安全实验以及穿刺等等的各种实验上,神驼电能都远远超过了对手。

“你也知道松下电池是我们的股东,我们中间有供货协议。”

“所以目前我们只能现在一部分车上使用你们的电池。”

“这个我非常理解。”

即便松下电池不是他们的股东,马斯克也会保留一部分采购,无他,以防万一罢了。

“根据我们团队的计算,我们决定采取离岸价的方式。”

“那么我想知道你们2012年全年度的订单,计划做多少呢?”

“80万吧!”

“加上今年最后两个多月的做到100万订单。”

一百万千瓦时,总合同金额,4.5亿美元,换算成人民币,那就是28亿多的销售哦。

加上PACK包裹,总订单金额超过30亿。

但看着大,这么多电池,换算过来,也就是不到两万辆电动汽车的电池。

特斯拉2012年全年目标,可是四万辆,也就一半的订单。

“好的,马斯克,祝我们合作愉快。”

双方就此尘埃落定,李毅目送着搭载着马斯克的飞机起飞,狠狠地握了一下拳头。

收获巨大,且不说电池的订单,就股权融资这一块,他也落到了实实在在好处。

先是转股3%,这就是3000万美元的现金流补充。

得益于李毅旗下高技术人才的集合,关于高科技企业的评定早就下来了,加上地方上给的税收优惠条件,这一笔钱,即便交完企业所得税之后,留存到磐石股份账上的资金,也会超过2700万美金。

至于其他的融资2%,两千万美元则会成为神驼电源项上新厂区扩建的资金来源。

当然包括一些新项目的研发,也会逐步启动,比如之前答应雷布斯的手机电池研发。

比如2170电池,4680电池研发,还比如固态电池。

电池研发这个东西,只要舍得投钱,最后都会出来结果。

所以李毅对此信心满满。

另外一方面就是对于村里会有一个更好的交代。

神驼电能最早是作为威旺车辆下属全资子公司存在,后来在独立的时候,老爹他们建议在股权上做了变更,原有村里和其他人20%的股份,因为李毅新技术的投入,按比例下滑到了10%。

当时磐石投资占据神驼电能90%的股份。

再后来转让给雷布斯2%,李毅间接控制的神驼电能股份就剩下了88%。

这一笔融资之后,神陀电能的股份就变成了磐石投资83.3%,李家庄村委7.84%,特斯拉5%,小米手机1.96%,其他个人占股0.3-0.98%不等。

李家庄7.84的股份,且不说威旺车辆,就神驼电能股份,估值就瞬间增长到了接近8000万美元,村里那帮人谁能够不满意?

咱这才是先富带后富,共奔富裕路呢。

只是老爹几天之后,看着那满满的税务账单,感觉特别肉疼。

“我算是明白那么多人为什么要偷漏这东西了。”

李毅哈哈大笑,老爹的角度,总是这么清奇。

“还有一个事要跟你说一下。”

下班之后回家聊天儿或许成了父子俩为数不多的沟通。

上了大四之后,李毅基本就不用去学校了,即便将来要读研,也已经拿到了保研资格,所以现在全身心放在了事业上。

“区里打电话,这几天可能会有一个调研团队过来。”

“您打听到谈什么了吗?”

“我听说有一个什么十城千辆的计划,并市准备入选12年的名单。”

“打听了一圈,他们说是想让咱们研究一下出租车和电动车的事情。”

又是这个事情?看来这个十城千辆计划,要远远比他估计的重要的多啊!

“这样这个事情您先接待,我先出去躲几天。”

“你跑什么?这个事情不是好事情吗?”

“老爹呀,有些事情,在有些人手里是好事情,在有些人手里他就不一定是好事情。”

“况且我们并市几乎没有什么汽车配套产业,要想无中生有,这个难度是非常高的。”

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