的股东。”
光甲科技有小米汽车的股份，而且股份还不少。
“没错，最开始我是师弟的投资人，现在师弟是我的投资人。
小米汽车在起步的时候获得了师弟非常多的帮助，小米Ultra哪怕到了今天，依然是一辆很特别的车，在市场上有着大量的拥趸。”
按照现在新能源车的迭代速度，一般每年都要焕新，哪怕只是细微部分的调整，那也是会调整的。
小米Ultra推出之后就没有改版，顶多是每年换一下内置芯片。
今年要换上小米自研的车载芯片。
最多就是这个地方改了，其他都没有改。
而小米Ultra在过去三年时间里，被各路消费者使用，出口到欧洲、东南亚等地方，被冠上了电动操控之王的美誉。
属于一辆好开的车。
当然这就表示是有钱人的玩具，销量只能说过得去。
不过把同价位也讲究操控的宝马M4的市场份额挤占的很惨。
“我也希望师弟能够早日实现自己的梦想。”雷君看到弹幕上全是让他别做广告的弹幕，连忙说道。
陈元光接着说：“我们很快要进行第一次的复合火箭发射试验。
如果成功了，那么就会正式开始月球基地的初步建设和空间站的规划。
这两个会同步进行，到时候也会给各位全程直播。
本站域名已经更换为 。请牢记。 关于月球基地这件事，我本人没有太多登月的执念，在我看来，去火星是有价值的，毕竟随着技术的进步，我们是有可能改造火星，让它变得适合人类生存。
但是像月球这种地方，它的定义就是纯粹的资源星。
按照星球的基本情况，我们可以分成资源星、宜居星。
资源星的话，让人上去成本高，性价比低，没有太大必要。
如果单纯上去个一两次，倒是可以，如果要让人长期在上面生活工作，那不如用机器人。
无论是采矿、基地建设，这些都可以通过高度标准化的设计，来让机器人去完成。”
“师弟，我发现你和其他人很不一样的地方在于，你对于很多事情都有自己的看法。
不会说别人做了什么事，我也要做。
其实大家还蛮想看到华国人登月的。
或者说几乎全世界在航天领域有科研投入的国家，都有一个登陆月球的计划。哪怕像阿美利肯这样已经登过月的，都需要再次登月来证明自己的实力。
只是根据国家在航天方面的实力，来制定他们的登月时间点，实力强的时间近一些，实力弱的，时间远一些。
最远的好像制定的计划是2050年了。
反而你没有这种执念。”
“在这点上我和马斯克有点像，我们都是从实用主义的角度出发。
登月的好处有限，性价比没有那么高。
而且真的要起到一个宣传作用，证明光甲航天的实力，登陆火星效果会更好。
而且从长远来看，相当于我们现在就在为一百年后的人类寻找新的栖息地。
从现在开始探索在火星构建基地，让人类提前适应那里的环境，了解火星适宜生存的程度，做一些星球改造实验。
比如说把一些植物、菌群带到火星上去。
这个的话，短期来看没有收益，但从长期来看，早晚要做，当然越早越好。
而月球，哪怕我们现在在上面搭建适合人居住的基地，一百年后它也依然不适合人居住。
所以我们做的事情，要么现在有意义，要么未来有意义。
而且我觉得很有可能，我们去了火星，其他国家都还没有去月球。
更有可能的是，当我们去了火星之后，大家去月球的热情一下就减弱了，因为我们已经把整个标准拔得太高，很多国家会失去动力。
你去了月球又怎么样？华国都已经去了火星。”陈元光显然是对复合火箭寄予了厚望。
“我很期待看到那一天的到来。
师弟，我很好奇，在有生之年，像我这样的普通人有没有可能去火星？”雷君问，如果出钱能去的话，他是愿意去的。
陈元光说：“当然，别说有生之年，应该五年内，我们就能够把普通人送去火星了。
师兄，你前年的时候不是拍了一个漂移的视频吗？
你亲自开着小米汽车漂移，当时给我留下了挺深的印象。
林甲不是在搞一个叫Space的品牌么？
虽说现在车还没造出来，但是一直在推进。
等时机成熟之后，我们是打算带着一辆改造好的Space去火星，然后在火星上漂移飙车，拍一个宣传广告。
不过唯一有点遗憾的是，大家肯定都不会让我去，林甲估计也不敢去，到时候可能还要找赛车手合作。”
（NASA整的火星概念车）
雷君眼睛在发光，如果他能带着改造好的小米汽车去火星飙车，那绝对会是最好的宣传广告。
“师弟，师兄不怕，我能去，到时候我帮你们的Space代言，唯一的要求就是也得让我带一辆小米汽