熟的。 别的不说，现在大吴本土的直道、五尺道和驰道那是四通八达的，跟已经竣工的南北大运河一样，构成了大吴发达的交通网络。 直道、驰道以大吴西都咸阳为中心，向四面八方延伸出去的标准化道路，类似现代的高速公路。 根据车同轨的标准，大吴驰道均宽五十步，可并驰二车，以利管理列国旧地，和方便战争前线的补给，还能使庆忌出巡时畅通无阻。 五尺道的话，从成都出发东可通越nan、西可达ian甸，以致可以不绝远至y度、波斯。 这便是大吴之前的陆上南边丝绸之路。 可谓是“条条大路通咸阳”！ “陛下。” 文种手持牙笏出列道：“如此浩大的工程，不知道要投入多少的人力物力和财力。” “物力、财力还好说，这人力方面，恐怕百万昆仑奴也不够用……” 大吴本土资源丰富，国库充裕，就连水泥路都到处铺设了。 但，庆忌要把东西方所有藩王国的道路跟大吴本土的道路连接起来，要投入多少的人力？ “文大人，人力那不是现成的吗？” 御史大夫伯嚭笑吟吟的道：“除了昆仑奴之外，诸藩王国的黎庶，未必不可充当劳役。” “服劳役，这本就是他们作为子民应尽的义务。” “善。” 庆忌点了点头，赞同了伯嚭的这一看法。 服劳役？ 现在的大吴黎庶，基本上都不会服劳役了，他们要承担的是兵役，然后享受国家给予的各种福利待遇即可。 “太子。” “儿臣在！” “兴建直道的事情，交给你全权负责。除了投入一百万昆仑奴之外，其余藩王国，也要有钱出钱，有力出力，不得延误，你一定要好生督促。” “诺！” 太子恒当即答应下来。