费、流水小。”
朱小虎闻言陷入沉思，嘴唇微动，细细咀嚼着秦浩提到的几个关键词，越想越觉得有意思。
正如秦浩所说，长租房一般来讲，租一次最少期限也是一两个月，有些人甚至会租个好几年，这样产生的流水就高了，一个生意要想长期干下去，不是看你赚不赚钱，而是看你有没有足够的流水。
比较典型的就是房地产，看着拿地建房，高价卖出，怎么都是赚的，可实际上，回款周期长的地产公司基本都是亏本，但很多房地产公司不管亏了多少，只要房子还继续在卖，源源不断的有现金流回款，它就不会垮。
但是一旦房子卖不出去了，现金流枯竭，立马就要破产。….而共享单车跟长租房相比就完全是另外一个极端，共享单车的目标群体依旧是上班族，但它的消费频次高，单价低，流水小，如果用长租房的模式去玩儿，肯定是玩儿不下去的。
“你的意思是要提前引进企鹅的资本？”朱小虎好奇的问。
秦浩笑着摇摇头：“不是青年之旅要提前引进企鹅的资本，而是企鹅一定会先到青年之旅。”
“你就这么有自信企鹅会开出高价？”
“这就要看企鹅为了推广支付能付出什么样的代价了。”
朱小虎陷入了沉默，不得不承认，秦浩选的这个时间节点太好了，此时内地第三方支付的市场还处于支付宝一家独大的局面，老马甚至扬言自己打着望远镜都找不到对手。
而企鹅的大部分盈利业务，都来源于线上增值服务跟广告收益，之前企鹅也推出过财付通这样的第三方支付平台，在投了大量人力物力之后，效果不能说没有，只能说聊胜于无。
这让小马哥寝食难安，直到的出现让小马哥看到了翻盘的希望，随着的火爆，小马哥立马推出了支付，试图利用这个平台来支撑起企鹅整个虚拟业务营收的入口。
不过就目前的情况来看，支付的使用人数并不高，主要原因还是应用场景太少，而且还需要绑定银行卡，很多用户对此完全不感冒。
如果现在在企鹅面前，有一款用户数量大，且增长空间大，同时使用频次高的互联网产品，对于企鹅来说，岂不是天作之合？对于这样的天作之合，付出一点代价又有什么关系呢？钱？企鹅最不缺的就是钱了。
想清楚这些关键点之后，朱小虎眼珠子都红了，拽着秦浩的胳膊，死活要让他先入股。
秦浩忍不住笑骂：“朱总这不合适吧，你这是明抢了。”
朱小虎耍起了无赖：“不管，明抢就明抢了，你开个价，我明天就把钱打进来。”
秦浩无奈，只好安抚道：“那倒不用这么急，这样，刚刚我们还在开上个月的复盘会议，你先旁听一下，等会议开完了，你再决定要不要投资，至于估值嘛，你还是派个团队来，做个资产评估再下结论。”
如果是别人，朱小虎肯定会觉得这人“实在”“傻”送上门的钱，还往外推，可是这话从秦浩口中说出来，朱小虎就不免怀疑，这小子是不是在给自己挖坑。
不过，最终朱小虎还是决定，先旁听完会议之后，再做决定也不迟，反正秦浩已经答应了他的投资，实在不行他明天就从自己私人账户把钱打过来，可别让这小子给跑了。
从青年之家就能看得出来，A轮跟B轮的估值，差了将近十倍，要是他当初再晚进场一步，就要跟十倍的利润擦肩而过了。
秦浩不动声色的把朱小虎带到会议室。
“刚刚我们说到哪里了？”….运营部经理立马调出了PPT，通过投影仪放到幕布上，这个图片立马吸引了朱小虎的注意力。
“截止上个周末，我们连续四周新增用户数量均以20%的速度递进，同时，我们的用户使用频次也从之前的平均每天1.35次，增长到了1.57次，这得益于我们在线下转运这块接连增长的投入，虽然投放的共享单车数量没有明显增加，但是利用率提上来了.......”
朱小虎稍加思索就明白这个利用率提升带来的好处，共享单车属于时效性很强的需求，而共享单车的用户往往都是把车子随手停放，并不会归纳到一起，特别是像早高峰的时候，地铁站门口会堆积大量的共享单车，不仅影响其他用户停放车辆，而且路上的共享单车就相对比较少了，也会影响用户上班，这就需要把堆放在地铁口的共享单车投放到各个繁华路段，供用户使用。
听着听着朱小虎就入了迷，他发现秦浩这套共享单车的运营体系已经相当成熟，比如用户在扫码发现共享单车损坏，不能骑之后，可以利用手上的对共享单车进行保修，一旦后续发现的确是损坏之后，之前收取的费用也会进行返还，这样看似赔了钱，实际上不仅赢得了用户的好感，同时还提高了共享单车的使用率，能够让损坏的共享单车迅速进行维修，继续投入使用。
当然，真正让朱小虎震惊的还是青年之旅的用户规模，截止目前为止，青年之旅的用户