当然真的有贵宾接待任务,大概率会落在后续的蛮牛客运型上,毕竟那架飞机长几米,依托金属结构也能争取到额外的空间,布置起来更从容。
王齐和李想上飞机,也不急着找床位,先参观驾驶室,
驾驶舱特别粗犷,仪表只有水平仪及高度表、空速及温度表,都是纯机械的,按钮不到十个,一架滑翔机要太多按钮也没用,飞行姿态全靠驾驶员的注意力和手劲儿。
手劲飞行,是机械传动特有的形式,因为驾驶舱空间有限,在操作杆移动受限的情况下通过操纵杆直连钢缆系统操作舵面,就是个纯力气活。甚至还不能在用力方面过于分心,不然飞行事故就在眼前。
所以这种操作形式的飞机大小上限也不高,轻量化一些的木头人还好,蛮牛的程度差不多接近极限,都不用再增大,只要速度速度再快个两百公里,正副两名架势的出力都要达到健身房拉杆的强度,那轮班十几个小时下来,还能不能再上天都是问题。
“这看起来比卡车还简单啊!”李想在一边吐槽。
“滑翔机又不用调整发动机出力,要那么复杂做什么。”
上单翼型号比下单翼多的两台发动机加螺旋桨总共才七百千克,多出来的重量除了几十公斤的额外加固重量,大概有半吨都是油路和发动机控制相关,表盘都要多几个。
魔法滑翔机就简单的很,一键增加高度,一键停用魔法系统,剩下来的就是纯滑翔,多出来的几个按键都是灯光控制和排险相关。
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