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534 旅游团(2 / 2)

重型甲带来的额外惯性力,拳脚威力会更大一点,也会显得慢一些麻痹敌人神经。

另外这批盔甲也是帮着装甲车项目做复合装甲的探索。

外层为钨合金,中间层为蜂窝型铝合金,内层是钛合金层。

没有做铝内衬而是放在中间,是王齐提的,因为他记得太空防护就是硬、软、硬的结构。

当然太空的软硬和地表不是一回事,太空里要面对相对速度每秒几公里甚至更快的微尘和小碎片,一层有一定厚度的布,表现出来的防护力和钢板是一样的,都是「一定会破」。

但因相对速度过高,击穿这一层的代价,是来袭物会变成粉尘,沿来袭方向进行圆锥抛洒,所以第二段需要一个空腔层,给与它们空间分散密度,降低单位面积里的颗粒总动能。

达到一定扩散度之后,才由硬质层硬抗下分散后的动能,整体实现不被来袭碎片击穿的效果。

新内廷盔甲的复合层概念差不多,也有不少区别。

钨合金作为外层先挡一挡,能挡住的自然没什么好提的,只针对不能挡住的情况。

钨合金无法抵挡外来物理攻击,首先要考虑的不是剩余厚度够不够,而是内廷侍卫的人身安全,从这个角度出发,中间层也应该是可以吸收震动的软质层。

铝合金被做成蜂窝型,就是要让这一层更接近空腔的形式,最大程度削弱震荡伤害,为了提升该效果,制作时还多了几道工序,把中间层气压降低到200百帕以下,空气密度低了,能参与传导震动的物质就更少了。

再往里面,才是标准的常规人形25公斤级钛合金全身甲,模块化之后可以单独穿这一身出去,就是太过于白板,不太好看。

对了,外面两层也不是全身都有,只是对头部、胸腔、关节等做重点防护,不然以该钨合金近15克每立方厘米的密度,七十几公斤根本止不住。

这样全部下来,总出行重量6.2吨不到。

由于大半重量都集中在白小角身上,它干重就已经超过木头人的承载力,所以只能用蛮牛执行任务。

下一次世界门开启方向、地点未知,军方还要对任务机做一定改造,以便在非常规地形起降,不考虑伞降。

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